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【vnsr威尼斯城官网登入】包括乘公交不排队,部

时间:2019-11-08 12:19来源:头条新闻
昨天(24日)举行的“向交通陋习说不”主题宣传活动上,北京市交通委首次发布了网友最讨厌的“四大交通陋习”,包括乘坐公交地铁不排队、开车变道不打转向灯等行为。交通委相

  昨天(24日)举行的“向交通陋习说不”主题宣传活动上,北京市交通委首次发布了网友最讨厌的“四大交通陋习”,包括乘坐公交地铁不排队、开车变道不打转向灯等行为。交通委相关负责人表示,将通过宣传以及电视曝光方式,引导市民告别交通陋习,同时,摒弃交通陋习还将纳入驾校课程设置。

出门在外,您最烦在路上碰到什么事儿?市交通委历时1周,邀请55928名市民参与“交通陋习大搜捕”调查,从公交、地铁、开车、停车、步行5个方面,各选出交通出行10大陋习。候车上车时争抢不排队、不打转向灯随意变更车道、占道停车阻碍他人正常通行、行人不走天桥而随意跨越隔断等“乱行抢行”的行为最招人厌。

  9月16日至9月22日,北京市交通委邀请广大市民从交通陋习“罪”中选“最”,评选出最令人厌恶的交通陋习,累计5.5万人参与了调查。其中,乘坐公交地铁不排队、不打转向灯随意变更车道、占道停车阻碍他人正常通行、行人不走天桥而随意跨越护栏成为最广为指责的“四大交通陋习”。

昨日,除了发布调查结果,市交通委还联合首都文明办、市教委、市司法局和市公安交管局联合发起“我爱北京,我向交通陋习说不”活动,未来几个月本市将以整治行车陋习、乘坐公共交通陋习、停车陋习、过马路陋习为专题集中力量开展宣传活动。本市还考虑通过电视或者大屏幕等方式曝光一部分交通陋习。市交通委新闻发言人容军说:“活动的目的不是严惩,而是通过宣传引导的方式,让更多人养成安全文明出行习惯,不要让陋习恶化成违法行为。”

  另外,乘公交车时停留在车门处、影响其他乘客上下车,乘坐地铁争抢座位或一人霸多座,开车乱鸣笛、滥用远光灯、开“斗气车”,以及行人穿越马路低头看手机和书报等不文明交通行为也被广为指责。

促进改正陋习举措

  据北京市交通委新闻发言人容军介绍,北京首先要通过宣传方式逐步改变市民的交通陋习,分整治行车陋习、整治乘坐公共交通陋习、整治停车陋习、整治过马路陋习为四个重点阶段。另外,还将考虑通过电视台曝光等做法提醒市民。

重点劝诫路边“低头族”

  下一步,北京市公安交管局将会同市交通委,在驾校课程设置中加入摒弃交通陋习的部分,并纳入驾考科目四的考题库。首都文明办将调研论证招募“文明停车引导员”的可行性,引导市民文明停车。市教委则加强对中小学生在交通安全和文明素质培养的教育。

按计划,本市将分4个阶段,分别重点整治行车陋习、乘坐公共交通陋习、停车陋习和过马路陋习。容军说:“除了引导宣传,本市也考虑通过电视或者大屏幕等方式曝光一部分陋习。”

  声音

整治行车陋习阶段,将以摒弃“随意变道”、“小微事故不快速解决”等容易造成道路交通拥堵的陋习为重点整治对象。

  应通过法律手段规范交通陋习

整治乘坐公共交通陋习阶段,“冲撞地铁安全门”、“强行上下公交车”等与乘客的生命财产安全密切相关的陋习将成为关注焦点。

  北京市人大代表、北京当代律师事务所律师卫爱民认为,交通文明是公民素质组成部分,市民享受工业化带来的交通便利和权利的同时,也应履行相应义务,即遵守交通规则。目前,社会存在交通陋习不仅造成很多事故,更多影响了公民素养形成和发育,助长社会自私行为的泛滥。

整治停车陋习阶段,本市将以“文明停车 请勿乱停乱放”为宣传重点,开展居民投票活动,宣传在“居民停车自治”、“社区单位错时停车”等方面表现突出的社区。交通部门也将加大对乱停车的执法力度。

  改变现状政府首先要做的是启蒙,通过大量宣传教育,让市民了解交通出行的权利义务。这种启蒙可以从社会先锋人群做起,比如党政机关的公务员、教师、有觉悟的市民等,做到“我参与,我承诺”。

整治过马路陋习阶段,本市将以“勿翻越护栏 勿当低头族”为宣传重点,充分发挥交通协管员的作用,组织公共文明引导员和各类志愿者参与路口文明引导,引导行人正确、安全过马路,重点劝诫行人过马路不要闯红灯、不要翻越护栏、不要低头玩手机。

  另外,将不文明交通行为纳入法律规范,比如行人跨护栏、车辆变道不打转向灯等行为。通过立法以及严格执法的过程,逐步改变交通陋习。卫爱民提到,交通陋习与社会文明素质提升息息相关,因此,要改变交通陋习将是个缓慢的过程,可能5年、10年,甚至会更长时间才有效。

“摒弃交通陋习”将进驾考题库

  来源:新华网

容军说:“对交通陋习说不,是长期的活动。交通部门将研究各类长效措施,探索社会组织、团体、企业的深度参与机制,使文明出行意识转化为市民的自觉行动。”

市教委将会同市交通委、市公安交管局加强在中小学进行交通安全和文明素质培养的教育。在驾校课程设置中,也将加入摒弃交通陋习的部分,并纳入驾考科目四的考题库。首都文明办将调研论证招募“文明停车引导员”的可行性,进一步充实公共文明引导员力量。

调查发布

9月16日至22日,市交通委向市民发起“我眼中的10大交通陋习”讨论活动,通过“北京交通”官方微信、微博、电话等多种渠道进行了此次交通陋习大“搜捕”活动。

7天,55928人按照乘公交、乘地铁、行车、停车和步行五个方面,各选出了十大“罪状”。

来源:北京日报 2015-09-25

出门在外,您最烦在路上碰到什么事儿?市交通委历时1周,邀请55928名市民参与“交通陋习大搜捕”调查,从公交、地铁、开车、停车、步行5个方面,各选出交通出行10大陋习。候车上车时争抢不排队、不打转向灯随意变更车道、占道停车阻碍他人正常通行、行人不走天桥而随意跨越隔断等“乱行抢行”的行为最招人厌。

昨日,除了发布调查结果,市交通委还联合首都文明办、市教委、市司法局和市公安交管局联合发起“我爱北京,我向交通陋习说不”活动,未来几个月本市将以整治行车陋习、乘坐公共交通陋习、停车陋习、过马路陋习为专题集中力量开展宣传活动。本市还考虑通过电视或者大屏幕等方式曝光一部分交通陋习。市交通委新闻发言人容军说:“活动的目的不是严惩,而是通过宣传引导的方式,让更多人养成安全文明出行习惯,不要让陋习恶化成违法行为。”

促进改正陋习举措

重点劝诫路边“低头族”

按计划,本市将分4个阶段,分别重点整治行车陋习、乘坐公共交通陋习、停车陋习和过马路陋习。容军说:“除了引导宣传,本市也考虑通过电视或者大屏幕等方式曝光一部分陋习。”

整治行车陋习阶段,将以摒弃“随意变道”、“小微事故不快速解决”等容易造成道路交通拥堵的陋习为重点整治对象。

整治乘坐公共交通陋习阶段,“冲撞地铁安全门”、“强行上下公交车”等与乘客的生命财产安全密切相关的陋习将成为关注焦点。

整治停车陋习阶段,本市将以“文明停车 请勿乱停乱放”为宣传重点,开展居民投票活动,宣传在“居民停车自治”、“社区单位错时停车”等方面表现突出的社区。交通部门也将加大对乱停车的执法力度。

整治过马路陋习阶段,本市将以“勿翻越护栏 勿当低头族”为宣传重点,充分发挥交通协管员的作用,组织公共文明引导员和各类志愿者参与路口文明引导,引导行人正确、安全过马路,重点劝诫行人过马路不要闯红灯、不要翻越护栏、不要低头玩手机。

“摒弃交通陋习”将进驾考题库

容军说:“对交通陋习说不,是长期的活动。交通部门将研究各类长效措施,探索社会组织、团体、企业的深度参与机制,使文明出行意识转化为市民的自觉行动。”

市教委将会同市交通委、市公安交管局加强在中小学进行交通安全和文明素质培养的教育。在驾校课程设置中,也将加入摒弃交通陋习的部分,并纳入驾考科目四的考题库。首都文明办将调研论证招募“文明停车引导员”的可行性,进一步充实公共文明引导员力量。

调查发布

9月16日至22日,市交通委向市民发起“我眼中的10大交通陋习”讨论活动,通过“北京交通”官方微信、微博、电话等多种渠道进行了此次交通陋习大“搜捕”活动。

7天,55928人按照乘公交、乘地铁、行车、停车和步行五个方面,各选出了十大“罪状”。

来源:北京日报 2015-09-25

编辑:头条新闻 本文来源:【vnsr威尼斯城官网登入】包括乘公交不排队,部

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